Licht und Leistung aus einer Einheit
Anhänger, Lichtmast und mechanische Systemintegration
Übersicht schaffen, ohne ein zweites Gerät zu binden
Eine leistungsfähige Einsatzstellenbeleuchtung schafft Übersicht, erweitert den Arbeitsbereich und reduziert den Bedarf an zusätzlichen Einzelkomponenten. Der integrierte Lichtmast wird je nach Ausführung pneumatisch per Fernbedienung oder manuell per Handpumpe ausgefahren. Leistungsfähige LED-Scheinwerfer stehen ohne Aufwärmzeit unmittelbar zur Verfügung.
Stromversorgung und großflächige Beleuchtung sind damit in einem System gebündelt, ohne ein zweites Gerät und ohne ein zweites Fahrzeug. Bei elektrisch verstellbaren Ausführungen wird das Lichtkreuz komfortabel vom Boden aus ausgerichtet. Bedienelemente, Anschlüsse und Stauraum bleiben auch bei Dunkelheit schnell erreichbar.
Mögliche Ausstattungsmerkmale
Welche Ausführung sinnvoll ist, hängt davon ab, wie schnell und wie oft der Mast gesetzt wird und wer ihn bedient. Mast, Scheinwerfer und Bedienung legen wir gemeinsam mit Ihnen fest. Lichtpunkthöhe und Gesamtlichtstrom richten sich nach der gewählten Ausführung.
Strom und Licht auf einem Fahrgestell
Beides kommt mit demselben Anhänger an die Einsatzstelle. Das spart ein Zugfahrzeug, ein zweites Gerät und die dazugehörige Bedienung.
Ausrüstung griffbereit
Kabeltrommeln, Verteiler, Stative und weiteres Zubehör werden direkt am Stromerzeuger mitgeführt, in seitlichen oder rückwärtigen Stauräumen mit verschließbaren Türen oder Rollläden. Die serienmäßige Innenraumbeleuchtung erleichtert die Entnahme bei Dunkelheit.
FAQ
Der manuell per Handpumpe ausfahrbare Mast ist einfach und wartungsarm. Die pneumatische Variante wird per Fernbedienung ausgefahren, bei elektrisch verstellbarem Lichtkreuz erfolgt auch die Ausrichtung vom Boden aus.
Je nach Ausführung auf eine Lichtpunkthöhe von 8,5 oder 9,7 Metern. Wir setzen pneumatische Maste von Fireco ein, die über einen integrierten Kompressor ausgefahren werden. Die komplette Steuerung von Kompressor, Dreh- und Schwenkvorrichtung sowie Beleuchtung erfolgt über eine Kabelfernsteuerung. Je nach Anzahl der LED-Scheinwerfer erreicht die Anlage etwa 140.000 Lumen (zwei Scheinwerfer) bis über 210.000 Lumen (sechs Scheinwerfer). Der Mast lässt sich wahlweise über das Aggregat oder mit Netzstrom betreiben.
Nein. Stromerzeuger und Lichtmast sitzen auf demselben Fahrgestell, ein separates Gerät entfällt.
Nein. Der Lichtmast kann außerhalb des Aggregatbetriebs auch mit Landstrom betrieben werden.
Das prüfen wir im Einzelfall. Entscheidend sind die zulässige Gesamtmasse und die Tragfähigkeit des Fahrgestells, die Befestigungsmöglichkeit für den Mast und die Frage, wie der Mast mit Strom versorgt wird – über ein Aggregat auf dem Anhänger oder über einen externen Anschluss. Bei geeigneten Fahrgestellen ist eine Nachrüstung mit Lichtmast, Kabelfernsteuerung und LED-Scheinwerfern möglich; bei zu schwachen oder verwundenen Rahmen ist ein neuer Anhänger die sicherere Lösung. Schicken Sie uns Fahrzeugschein und ein paar Fotos, dann sagen wir Ihnen, was geht.
