Die Anforderung

Der Katastrophenschutz braucht im Einsatz zwei Dinge gleichzeitig: verlässlichen Strom und Licht. Beides sollte in einem Fahrzeug stecken, das von einem Pkw oder Lkw gezogen werden kann, im Stadtgebiet leise bleibt und mit 100 km/h auch längere Strecken zu Einsatzorten zurücklegt.

Dazu kam die Anforderung, sowohl an der Einsatzstelle im IT-Netz als auch bei der Gebäudeeinspeisung im TN-Netz sicher arbeiten zu können. Die Umschaltung zwischen beiden Betriebsarten sollte für das Bedienpersonal einfach und fehlersicher sein.

Ausleuchtung, Stromversorgung und Transport der Beiladung – Kabel, Verteiler, Zubehör – sollten dabei nicht auf mehrere Fahrzeuge verteilt werden, sondern kompakt in einem Anhänger untergebracht sein.

as Aggregat mit 100 kVA Dauerleistung (PRP) wird von einem Dieselmotor nach EU-Abgasnorm Stage V angetrieben und verfügt über einen 200-Liter-Dieseltank. Das Gehäuse ist in RAL 3000 lackiert, mit LED-Umfeldbeleuchtung und zwei blauen LED-Rundumkennleuchten ausgestattet und hält einen Schalldruckpegel von 67 dB(A) (±3) in 7 Metern Entfernung ein. Große, nach oben öffnende Seitenklappen erleichtern Bedienung und Wartung; eine Flüssigkeitsauffangwanne mit integriertem Leckagesensor sichert den Betrieb ab.

Der Schaltschrank enthält die Umschalteinrichtung zwischen IT-Netz (Einsatzstellenbetrieb) und TN-Netz (Gebäudeeinspeisung) mit Steckdosen für beide Betriebsarten nach Kundenvorgabe sowie eine zweistufige Isolationsüberwachung. Im Heck ist ein großräumiger Stauraum für rund 150 kg Beiladung integriert.

Bergisch Gladbach verfügt nun über ein Einsatzfahrzeug, das Stromversorgung und Ausleuchtung einer Einsatzstelle allein abdeckt – inklusive Transport der gesamten Beiladung im integrierten Stauraum. Die Zulassung für 100 km/h macht das Aggregat auch für überregionale Einsätze nutzbar.

Die Übergabe erfolgte mit Einweisung des Bedienpersonals, umfangreicher Dokumentation und Zulassungsbescheinigung nach StVZO.